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非标紧固件的预拉力和摩擦力是如何保持的?
在聊到我们非标紧固件的摩擦力和预拉力的时候,很多人认为其实传统方法克服自我松动最经济、最简单的方法,就是通过阻止螺栓中预拉力的损失来实现。高预拉力或高螺栓拉力提供了较高水平的正应力,它反过来产生阻碍螺母和螺栓之间相对移动的摩擦力。因此,应保证装配时对预拉力有正确的控制,并尽可能减小或消除或弥补因为嵌入变形、弹性相互作用等因素所导致的预拉力的后续松弛。

众所周知,如果我们非标紧固件需要更大的抗振动能力,则应将螺栓张紧至材料屈服的限值—同时还要认识到:如果外荷载或安全系数会使如此大的预拉力看似不太合理,我们可能无法将螺栓张紧这么多。就振动抗力本身而言,预拉力越大越好,还可以采取措施改变螺纹或其他表面上的摩擦系数,避免使用润滑剂,对部件进行电镀以增加摩擦系数超过新部件使用时的摩擦系数。 Nassar和 Housari发现,润滑个螺栓的螺纹会显著增加其自我松动的趋势,但对螺帽下方的润滑影响很小。

正如前面所说,引入某种形式的振动阻尼也有助于维持非标紧固件的摩擦,因为它可以减小螺栓预拉力在振动下的松弛速度。螺栓和螺母螺纹上的尼龙嵌入是实现这个目标的一个有效方法,它们可以阻止公母螺纹之间的侧滑。

减小非标紧固件预拉力损失的,个方法就是提供一个较小的螺栓节点刚度比。对于一个给定的螺栓长度变化,一个相对“刚性”节点和“柔性”螺栓会减小螺栓预拉力损失的大小任何其他减小松弛大小和速率的事情都是有帮助的,譬如应当避免在受到剧烈振动的中采用垫圈相对滑移。

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